حمل و نقل و رولورها

مفهوم حمل و نقل تجارت

تجارت حمل نوعی تجارت است که مختص بازار فارکس است. در سایر بازارها، معامله گران با هدف بهره مندی از افزایش سرمایه معامله می کنند. با این حال، در مورد معامله حمل و نقل، معامله گران دو انتظار دارند.

آنها می خواهند از افزایش سرمایه و همچنین از تفاوت نرخ بهره که از خرید یا فروش ارز ناشی می شود، پول نقد به دست آورند. از آنجایی که تفاوت های نرخ بهره مختص بازار فارکس است، مفهوم تجارت حمل و نقل نیز همین است.

باید درک کرد که مفهوم rollover و حمل و نقل در تضاد کامل با تسویه حساب است. بنابراین، جابجایی‌ها فقط در صورتی انجام می‌شوند که تسویه حساب انجام نشود. به همین دلیل است که سفته بازانی که می‌خواهند از تحویل ارز واقعی خودداری کنند و ترجیح می‌دهند صرفاً بهره پرداخت کنند تا از چنین وضعیتی اجتناب کنند، rollover ترجیح داده می‌شود. در این مقاله با جزئیات بیشتری به این مفهوم خواهیم پرداخت.

رولورها

مفهوم حمل و نقل ارتباط نزدیکی با مفهوم rollover دارد. Rollover مقدار پولی است که یک سرمایه گذار به دست می آورد یا باید بپردازد تا ارز را یک شبه نگه دارد، یعنی تا روز معاملاتی بعدی. از آنجایی که بازار فارکس 24 به 7 عمل می کند، در نظر گرفته می شود که یک روز در ساعت 5 بعد از ظهر به وقت استاندارد شرقی پایان می یابد، یعنی پول در ساعت 5 بعد از ظهر به وقت شرقی سررسید می شود. بنابراین اگر یک موقعیت در آن زمان باز باشد، در نظر گرفته می شود که در طول روز قبل باز بوده است.

نقل قول برای جابجایی ها نیز لحظه به لحظه تغییر می کند. rollover ها برای خرید و فروش جفت ارز به همراه مظنه ذکر شده است. عدد مثبت نشان دهنده این است که مبلغ در نتیجه معامله دریافت خواهد شد در حالی که عدد منفی نشان دهنده این است که مبلغ باید پرداخت شود. همچنین، جابجایی‌های جداگانه‌ای وجود دارد که برای معاملات خرید و فروش عرضه می‌شوند.

دو نرخ بهره: ارزها همیشه به صورت جفت معامله می شوند. همچنین هر ارز دارای یک نرخ بهره است. بنابراین، زمانی که معاملات فارکس اتفاق می افتد، همیشه دو نرخ بهره وجود دارد. حال، بدیهی است که اگر یک ارز نرخ بهره بالاتری نسبت به دیگری داشته باشد، یک طرف معامله با نگه داشتن ارز سود می برد.

برای جلوگیری از این اتفاق، طرفی که ارز را با نرخ بهره پایین‌تر نگه می‌دارد باید به طرف مقابل پرداخت کند تا اثر سود بر تجارت کاهش یابد. میزان بهره دریافتی در بیشتر موارد بسیار ناچیز است (مثلاً 2٪ در سال). با این حال، از آنجایی که معاملات فارکس شامل شرط‌بندی با اهرم بالا می‌شود، میزان سود دریافتی در rollover‌ها می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر سودآوری داشته باشد.

مورد شماره 1: سود بازگرداندن سود

اگر جفت یورو دلار را بخریم، به این معنی است که یورو را می‌خریم و دلار را می‌فروشیم. فرض کنید نرخ بهره یورو 3 درصد و دلار 1 درصد باشد، در این صورت تفاوت 2 درصدی در نرخ بهره دو ارز وجود دارد. بنابراین، در این حالت، شخصی که یورو را در اختیار دارد، هر روز که معامله باز است، در ساعت 5 عصر به وقت شرقی، یک اعتبار بهره با نرخ 2% در سال دریافت می کند. سود از نظر ارزش معادل یورو خواهد بود. با این حال، به طور کلی به دلیل نقدینگی ارائه شده توسط دلار، صرف نظر از ارزهای مورد معامله، به دلار آمریکا پرداخت می شود.

مورد شماره 2: پرداخت بهره رولوور

از سوی دیگر، اگر سرمایه‌گذاری یک جفت یورو دلار را بفروشد، یعنی یورو را بفروشد و دلار بخرد و نرخ بهره ارزهای مربوطه 3 و 1 درصد باشد، چنین معامله‌گری با بدهی معادل 2 درصد مواجه می‌شود. سالانه در نتیجه تجارت. پولی که از حساب چنین تاجری برداشت می شود، پولی است که به حساب تاجری که در بالا ذکر شد واریز می شود. این معامله معمولاً تعدیل بسیار کوچکی در حساب معامله گر است و توسط کارگزاران به صورت خودکار انجام می شود.

پیش بینی مسیرها و ریسک

معاملات حمل تنها زمانی کار می کند که معامله گران بتوانند جهت معامله را به درستی پیش بینی کنند. به عنوان مثال، اگر آنها برای به دست آوردن 5 دلار سود به مدت طولانی روی یک جفت ارز ادامه دهند و در نتیجه در نتیجه حرکت نامطلوب بازار، 40 دلار از دست بدهند، معامله اصلا منطقی نخواهد بود.

به همین دلیل است که معامله گران حمل و نقل باید به طور منطقی در مورد جهتی که تجارت در آن قرار است پیشرفت کند، مطمئن باشند. آنها ممکن است در مورد بزرگی نادرست باشند. با این حال، بزرگی تنها بر مقدار سودی که حاصل می شود تأثیر می گذارد. در نهایت سود را به زیان تبدیل نمی کند.

کاهش خطر

از آنجایی که معامله‌گران حمل‌ونقل باید ریسک زیادی را برای مقدار کمی از درآمد بهره بپذیرند، باید اطمینان حاصل کنند که مکانیسم‌های کاهش ریسک کافی را در اختیار دارند. این بدان معنی است که آنها باید از نقاط دقیقی که در آن ضررهای خود را کاهش می دهند و از تجارت خارج می شوند آگاه باشند. در صورت امکان، دستورات توقف خودکار یا توقف پایانی باید برای جلوگیری از مشکلات عملیاتی در حین اجرا اعمال شود.

کل خانه‌های تجاری بوده‌اند که استراتژی‌های خود را حول این نرخ‌های بهره ساخته‌اند و تجارت را انجام می‌دهند. تجارت حمل و نقل یک روش موثر برای تجارت کوتاه مدت در بازار فارکس و ایجاد جریان نقدی است. با این حال، فرد باید از خطرات نیز آگاه باشد.