نرخ بهره و فروش خودرو

فروش صنعت خودرو در چند سال گذشته راکد بوده است. با این حال، این یک خبر بد است. این به این دلیل است که تقریباً همه صنایع در جهان شاهد روند صعودی طولانی مدت بوده اند. جهان در طول یک دهه گذشته شاهد برخی از کمترین هزینه های مالی در تاریخ بوده است. از این رو، می توان گفت که اگر حتی با تأمین مالی آسان، فروش راکد باشد، ممکن است زمانی که نرخ بهره مجدداً شروع به بالا رفتن کند، آسیب زیادی را متحمل می شود. این به این دلیل است که فروش خودرو نسبت به افزایش نرخ بهره بسیار حساس است. در این مقاله نگاهی خواهیم داشت به تاثیر تغییرات نرخ سود بر فروش خودرو.

با این حال، پیش از آن، نگاهی خواهیم داشت به برخی از عوامل جمعیتی که با وجود تامین مالی آسان، عامل رکود در فروش خودرو هستند.

دلایل جمعیتی پشت کاهش فروش

دلایل اصلی ارائه شده برای این رکود جمعیتی است.

• • هزاره های بیشتری در شهرهای بزرگ زندگی می کنند. این بدان معنی است که آنها از حمل و نقل عمومی یا اوبر برای رفتن به هر کجا که می خواهند استفاده می کنند. در نتیجه آنها به اندازه کافی خودرو نمی خرند

• • همچنین، هزاره ها تصمیم ازدواج خود را به تعویق می اندازند. در نتیجه، کسانی که در مناطق روستایی زندگی می کنند، ماشین های بزرگ گران قیمت هم نمی خرند. آنها به ماشین های کوچکتر رضایت می دهند زیرا خانواده آنها کوچک است

• • همچنین نسل بیبی بومر در آستانه بازنشستگی است. در نتیجه برای مراقبت از خود در سنین پیری باید پول پس انداز کنند. از این رو، درآمد قابل تصرفی برای خرید این تعداد خودرو نیز ندارند

• • همچنین، بررسی های انجام شده نشان داده است که درآمد متوسط ​​کارگران آمریکایی نزدیک به 20 سال است که راکد بوده است. این بدان معناست که اکثر آمریکایی ها به سادگی بودجه لازم برای خرید خودروهای جدیدتر را ندارند

از این رو، فروش خودرو در طول سالیان متمادی در حال حاضر راکد مانده است. با این حال، اگر این واقعیت را در نظر بگیریم که جمعیت در این سال‌ها بسیار افزایش یافته است، به این نتیجه می‌رسیم که سرانه فروش خودرو در واقع رو به کاهش است. بدیهی است که این خبر خوبی برای صنعت خودرو نیست. این شرکت ها خود مملو از بدهی هستند و برای ادامه حیات باید حداقل فروش خود را حفظ کنند. شکنندگی این شرکت‌ها در خلال بحران سال 2008 آشکار شد، زمانی که جنرال موتورز مجبور به گرفتن کمک مالی دولتی شد.

مشکل این است که حتی سطح فعلی فروش نیز با کمک مالی ضعیف و نرخ های بهره پایین به دست آمده است. اکنون که فدرال رزرو قصد دارد نرخ بهره را افزایش دهد، ممکن است هزینه وام گرفتن برای داشتن خودرو افزایش یابد. این احتمالاً باعث ایجاد آشفتگی در صنعت خودرو خواهد شد.

تامین مالی آسان خودروها

فروشندگان خودرو با کمک نرخ های بهره پایین تر، وسایل نقلیه گران تر را به مشتریان خود فروخته اند. تاکتیک‌های فروش آن‌ها حول محور این است که به کاربر نشان دهند چرا خرید یک خودروی بزرگ‌تر فقط کمی بیشتر در ماه هزینه دارد. این به این دلیل است که وام‌های خودرو با نرخ‌های بهره بسیار پایین ارائه شده است. اگر این نرخ‌های بهره در طول بحران 2008 کاهش نمی‌یافت، صنعت خودرو در آن زمان به شدت آسیب می‌ دید.

در سال های اخیر، شرکت های خودروسازی برای حفظ فروش خود با مشکل مواجه شده اند. در نتیجه، آنها بار دیگر شروع به وام دادن به وام گیرندگان با نرخ بهره بالا کرده اند. مشکل این استراتژی این است که امکان افزایش موقت فروش را فراهم می کند. با این حال، در درازمدت، منجر به پرداخت های از دست رفته و بازپس گیری می شود. در حال حاضر، شرکت‌ها می‌توانند بدهی‌های خودروی خود را اوراق بهادار کنند و به اشخاص ثالث بفروشند، در نتیجه خود را از هرگونه تعهدی رها می‌کنند. با این حال، این ممکن است برای مدت طولانی ادامه پیدا نکند زیرا نرخ های بهره اکنون با روند صعودی روبرو هستند.

ضربه دوگانه برای صنعت خودرو

صنعت خودرو نسبت به افزایش نرخ بهره بسیار حساس است. این به این دلیل است که این صنعت در حال حاضر مقدار زیادی بدهی دارد. افزایش نرخ بهره خدمات این بدهی را گرانتر می کند. از این رو هزینه ها افزایش می یابد و شرکت برای سوددهی به فروش بیشتری نیاز دارد. با این حال، همانطور که از این مقاله دیدیم، افزایش نرخ بهره منجر به کاهش فروش خودرو نیز می شود. بنابراین، این شرکت ها با یک ضربه مضاعف روبرو هستند که در آن هزینه های آنها افزایش می یابد و فروش کاهش می یابد.

به طور خلاصه، مصرف کننده آمریکایی در حال حاضر با بدهی های زیادی مواجه شده است. آنها وام دانشجویی، وام مسکن، قبوض کارت اعتباری و غیره دارند. از آنجایی که افزایش درآمد مطابق انتظار نیست، برخی از این افراد به کاهش هزینه های خود متوسل می شوند. کاهش بدهی خودرو یکی از بزرگترین راه‌ها برای دستیابی به این هدف است. در نتیجه، این احتمال وجود دارد که فروش شرکت‌های خودروسازی در سال‌های آینده با رکود مواجه شود، زیرا انتظار می‌رود از این پس نرخ بهره همچنان در حال افزایش باشد.